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Una experiencia práctica con un Chevrolet Bolt modelo 2019 demuestra la capacidad de los vehículos eléctricos para recorrer largas distancias que superan el medio millón de millas con un mantenimiento limitado.
Un estudio independiente de AVILOO mostró que Mercedes EQA, Hyundai IONIQ 5 y BMW i4 conservaron los niveles más altos de salud de la batería tras recorrer 150.000 kilómetros, mientras que Nissan Leaf, MINI Cooper SE y Renault Zoe registraron los resultados más débiles. Los datos confirman que el rendimiento medio de un modelo no basta para evaluar un vehículo usado concreto, por lo que una inspección independiente resulta importante antes de comprar.
Hyundai ha revelado el diseño exterior e interior de la quinta generación del Tucson, que llega con una carrocería más ancha y cuadrada, además de un habitáculo completamente rediseñado. La empresa aún no ha anunciado detalles del sistema de propulsión, aunque las expectativas apuntan a la continuidad de las opciones híbrida e híbrida enchufable.
Hyundai ha comenzado a aceptar pedidos del IONIQ 3 en el Reino Unido y Europa, con un precio inicial de aproximadamente 22.245 libras esterlinas para la versión básica. El vehículo ofrece dos baterías, con una autonomía de hasta 308 millas según el ciclo WLTP, y se espera que llegue a los concesionarios a finales de septiembre de 2026.