BYD a dévoilé les premières images officielles de la deuxième génération de sa petite voiture électrique Seagull, commercialisée hors de Chine sous le nom de Dolphin Surf ou Dolphin Mini. Les images, présentées sous forme de croquis de design et de photographies de l’habitacle, montrent une voiture plus grande et plus évoluée que le modèle actuel, dont la commercialisation en Chine doit commencer avant la fin de 2026.
La Seagull occupe le bas de la gamme BYD en matière de prix : son tarif en Chine commence à 69 900 yuans, soit environ 10 000 dollars. En Europe, la version Dolphin Surf débute à environ 22 900 euros. Selon les données citées dans le rapport, le modèle, en comptabilisant ses versions Dolphin Surf et Dolphin Mini, s’est classé sixième parmi les voitures électriques les plus vendues au monde au cours du premier semestre 2026, avec plus de 27 500 unités.
Une voiture plus grande et un moteur plus puissant
Les données d’un dossier réglementaire soumis au ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information indiquent que la nouvelle voiture, qui devrait porter le nom de Great Seagull, mesurera 4 205 mm de long, 1 810 mm de large et 1 570 mm de haut, avec un empattement de 2 650 mm. En comparaison, la Seagull actuelle mesure 3 780 mm de long, ce qui indique une augmentation importante des dimensions et de l’espace intérieur.
La puissance du moteur électrique passera également à 95 kilowatts, soit 127 chevaux, contre 55 kilowatts, soit 75 chevaux, pour le modèle actuel. BYD n’a pas encore révélé les autres caractéristiques officielles, notamment la capacité de la batterie, l’autonomie et les prix définitifs.
Des changements au niveau du design et de l’habitacle
Les croquis montrent des projecteurs et des feux arrière au design à trois branches, ainsi qu’une apparence extérieure dont les lignes ont été repensées tout en conservant l’identité fondamentale de la Seagull. L’habitacle comprend quant à lui un nouveau volant à deux branches, un écran d’infodivertissement qui semble plus grand et une rangée de boutons physiques sous les buses centrales de climatisation.
Un tableau de bord traditionnel n’apparaît pas sur les images, tandis que la voiture conserve le chargeur sans fil pour téléphone et les deux porte-gobelets situés entre le conducteur et le passager avant. L’habitacle adopte un design simple, mais les images seules ne permettent pas de juger la qualité des matériaux ou le niveau d’équipement définitif.
Qu’est-ce qui change concrètement ?
Le passage d’une petite voiture urbaine à un modèle plus grand et plus puissant représente une tentative de BYD d’élargir le champ d’action de la Seagull sans abandonner son positionnement à bas coût. L’augmentation des dimensions pourrait améliorer l’espace et la facilité d’utilisation, tandis que le moteur plus puissant devrait accroître les performances attendues. Toutefois, ces gains pourraient avoir des répercussions sur le prix, le poids et l’autonomie, des points que les informations disponibles n’ont pas tranchés.
Des rapports et des images espion indiquent que la voiture pourrait être équipée de batteries Blade de deuxième génération et de la technologie de recharge rapide Flash Charging, ainsi que d’un système avancé d’aide à la conduite pouvant reposer sur l’architecture God’s Eye B et un capteur LiDAR monté sur le toit. BYD n’a toutefois pas confirmé ces équipements dans l’annonce officielle mentionnée.
Arrivera-t-elle sur les marchés étrangers ?
BYD n’a pas encore confirmé le lancement de la deuxième génération en Europe ou au Royaume-Uni. Si elle arrive sur les marchés étrangers, elle devrait probablement être commercialisée sous le nom de deuxième génération de la Dolphin Surf. Au regard du prix de la version actuelle en Europe, le nouveau modèle devrait être plus cher, avec la possibilité de rester sous la barre des 30 000 euros, mais cela reste une estimation non officielle jusqu’à l’annonce par l’entreprise des prix et des dates de disponibilité.