BYD ha revelado las primeras imágenes oficiales de la segunda generación de su pequeño coche eléctrico Seagull, que se vende fuera de China con los nombres Dolphin Surf o Dolphin Mini. Las imágenes, presentadas en forma de bocetos de diseño y fotografías del habitáculo, muestran un coche más grande y avanzado que el modelo actual, cuyo lanzamiento en China comenzará antes de finales de 2026.
El Seagull ocupa la posición más baja por precio en la gama de BYD; su precio en China parte de 69.900 yuanes, aproximadamente 10.000 dólares. En Europa, la versión Dolphin Surf parte de unos 22.900 euros. Según los datos mencionados en el informe, el modelo, contabilizando sus versiones Dolphin Surf y Dolphin Mini, ocupó el sexto puesto entre los coches eléctricos más vendidos del mundo durante el primer semestre de 2026, con más de 27.500 unidades.
Un coche más grande y un motor más potente
Los datos de un expediente regulatorio del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China revelan que el nuevo coche, que previsiblemente se llamará Great Seagull, tendrá 4.205 milímetros de longitud, 1.810 milímetros de anchura y 1.570 milímetros de altura, con una batalla de 2.650 milímetros. En comparación, el Seagull actual mide 3.780 milímetros de longitud, lo que apunta a un aumento considerable de las dimensiones y del espacio interior.
La potencia del motor eléctrico también aumentará hasta 95 kilovatios, o 127 caballos, frente a los 55 kilovatios, o 75 caballos, del modelo actual. BYD todavía no ha revelado el resto de las especificaciones oficiales, incluida la capacidad de la batería, la autonomía y los precios finales.
Cambios en el diseño y el habitáculo
Los bocetos muestran faros delanteros y traseros con un diseño de tres elementos, además de un exterior cuyas líneas han sido rediseñadas, aunque mantiene la identidad básica del Seagull. El habitáculo incluye un nuevo volante de dos radios, una pantalla de información y entretenimiento que parece más grande y una fila de botones físicos debajo de las salidas centrales del aire acondicionado.
En las imágenes no aparece un cuadro de instrumentos tradicional, mientras que el coche conserva el cargador inalámbrico para el teléfono y los dos portavasos situados entre el conductor y el pasajero delantero. El habitáculo presenta un diseño sencillo, pero las imágenes por sí solas no bastan para juzgar la calidad de los materiales ni el nivel de equipamiento final.
¿Qué cambia en la práctica?
El paso de un pequeño coche urbano a un modelo más grande y potente representa un intento de BYD de ampliar el alcance del Seagull sin renunciar a su posicionamiento de bajo coste. El aumento de las dimensiones podría mejorar el espacio y la usabilidad, mientras que el motor más potente elevaría el rendimiento esperado, pero estas mejoras podrían repercutir en el precio, el peso y la autonomía, aspectos que la información disponible aún no ha definido.
Informes e imágenes espía apuntan a la posibilidad de que el coche incorpore baterías Blade de segunda generación y la tecnología de carga rápida Flash Charging, además de un sistema avanzado de asistencia a la conducción que podría basarse en el sistema God’s Eye B y un sensor LiDAR instalado en el techo. Sin embargo, BYD no ha confirmado estos equipamientos en el anuncio oficial mencionado.
¿Llegará a los mercados extranjeros?
BYD aún no ha confirmado el lanzamiento de la segunda generación en Europa o el Reino Unido. Si llega a los mercados extranjeros, es probable que se comercialice con el nombre de segunda generación del Dolphin Surf. Teniendo en cuenta el precio de la versión actual en Europa, se espera que el nuevo modelo sea más caro, con la posibilidad de que se mantenga por debajo de los 30.000 euros, aunque esto sigue siendo una estimación no oficial hasta que la empresa anuncie los precios y las fechas de disponibilidad.