A BYD revelou as primeiras imagens oficiais da segunda geração do seu pequeno carro elétrico Seagull, vendido fora da China com os nomes Dolphin Surf ou Dolphin Mini. As imagens, apresentadas sob a forma de desenhos de design e fotografias do habitáculo, mostram um carro maior e mais evoluído do que o modelo atual, cujo lançamento na China deverá ocorrer antes do final de 2026.
O Seagull ocupa a posição mais baixa em preço na gama da BYD; o seu preço na China começa nos 69.900 yuans, ou cerca de 10 mil dólares. Já a versão Dolphin Surf na Europa começa em cerca de 22.900 euros. De acordo com os dados mencionados no relatório, o modelo, contabilizando as suas versões Dolphin Surf e Dolphin Mini, ficou em sexto lugar entre os carros elétricos mais vendidos no mundo durante o primeiro semestre de 2026, com mais de 27.500 unidades.
Carro maior e motor mais potente
Os dados de um processo regulamentar junto do Ministério da Indústria e das Tecnologias da Informação da China revelam que o novo carro, que deverá receber o nome Great Seagull, terá 4.205 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.650 mm. Em comparação, o Seagull atual tem 3.780 mm de comprimento, o que indica um aumento significativo das dimensões e do espaço interior.
A potência do motor elétrico também aumentará para 95 quilowatts, ou 127 cavalos, contra 55 quilowatts, ou 75 cavalos, no modelo atual. A BYD ainda não revelou o restante das especificações oficiais, incluindo a capacidade da bateria, a autonomia e os preços finais.
Alterações no design e no habitáculo
Os desenhos mostram faróis dianteiros e traseiros com um design de três segmentos, além de um exterior cujas linhas foram reformuladas, mantendo a identidade básica do Seagull. O habitáculo inclui um novo volante de dois raios, um ecrã de informação e entretenimento aparentemente maior e uma fila de botões físicos por baixo das saídas centrais do ar condicionado.
Não aparece um painel de instrumentos tradicional nas imagens, enquanto o carro mantém o carregador sem fios para o telemóvel e os dois porta-copos entre o condutor e o passageiro dianteiro. O habitáculo apresenta um design simples, mas as imagens, por si só, não são suficientes para avaliar a qualidade dos materiais ou o nível final de equipamento.
O que muda na prática?
A transição de um pequeno carro urbano para um modelo maior e mais potente representa uma tentativa da BYD de ampliar o alcance do Seagull sem abandonar a sua posição de baixo custo. O aumento das dimensões poderá melhorar o espaço e a utilização, enquanto o motor mais potente deverá elevar o desempenho esperado, mas estas vantagens poderão refletir-se no preço, no peso e na autonomia, pontos que as informações disponíveis ainda não esclareceram.
Relatórios e imagens de testes de estrada indicam a possibilidade de o carro ser equipado com baterias Blade de segunda geração e com a tecnologia de carregamento rápido Flash Charging, além de um sistema avançado de assistência à condução que poderá basear-se no sistema God’s Eye B e num sensor LiDAR montado no tejadilho. No entanto, a BYD não confirmou estes equipamentos no anúncio oficial mencionado.
Chegará aos mercados estrangeiros?
A BYD ainda não confirmou o lançamento da segunda geração na Europa ou no Reino Unido. Se chegar aos mercados estrangeiros, é provável que seja comercializado com o nome de segunda geração do Dolphin Surf. Tendo em conta o preço da versão atual na Europa, espera-se que o novo modelo seja mais caro, com a possibilidade de permanecer abaixo dos 30 mil euros, mas isso continua a ser uma estimativa não oficial até que a empresa anuncie os preços e as datas de disponibilidade.