Le département des Transports de l'État de Pennsylvanie (PennDOT) a annoncé l'attribution de 37 millions de dollars provenant du programme national d'infrastructure pour les véhicules électriques (NEVI) afin de renforcer le réseau de recharge public dans la région de Philadelphie. Cette initiative vise à ajouter 515 nouvelles bornes de recharge, augmentant ainsi la disponibilité des services de recharge de 27 % à l'échelle régionale et de 53 % dans la ville de Philadelphie elle-même.
Amélioration des solutions de recharge résidentielle et sur voirie
Le plan accorde une attention particulière à la recharge sur voirie (Curbside charging) pour soutenir les conducteurs qui ne disposent pas d'espaces de recharge privés chez eux. L'entreprise "It’s Electric PA" a obtenu un financement de 2,93 millions de dollars pour installer 157 bornes de recharge de niveau 2 dans 13 quartiers de Philadelphie, tandis que la société "Voltpost" se chargera d'installer 62 bornes supplémentaires dans les banlieues environnantes.
En ce qui concerne la recharge rapide, l'entreprise "PositivEnergy" a reçu 7,2 millions de dollars pour fournir 54 bornes de recharge rapide (DC) dans des parcs de stationnement gérés par l'autorité de stationnement de Philadelphie, en plus d'autres projets menés par Tesla dans des sites commerciaux tels que "Royal Farms" et "Wawa".
Pourquoi cette nouvelle est importante ?
Cette expansion s'inscrit dans le cadre d'une stratégie plus large, la Pennsylvanie ayant rempli les exigences fédérales relatives à la recharge le long des grands axes routiers en septembre 2025, ce qui lui a permis de rediriger les fonds vers l'infrastructure communautaire au sein des quartiers. L'État est actuellement un pionnier dans ce domaine, ayant établi 54 stations de recharge grâce aux fonds NEVI, soit deux fois plus que tout autre État américain à ce jour.
Normes techniques et prochaines étapes
Le PennDOT impose des normes techniques strictes aux projets financés, notamment :
- La fourniture d'au moins quatre bornes de recharge par station.
- Une capacité d'au moins 6 kilowatts par borne de recharge.
- Le respect des normes d'accessibilité pour les personnes handicapées (ADA).
- L'utilisation de connecteurs J1772 ou CCS.
- La conformité aux exigences "Buy America" pour les équipements utilisés.
Cette allocation s'inscrit dans le cadre d'un budget total de 171,5 millions de dollars attribué à l'État sur une période de cinq ans. Les examens environnementaux des projets en cours devraient se poursuivre jusqu'au début de l'année 2027, le début de la mise en œuvre et de l'exploitation effective étant prévu ultérieurement.