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Polestar a confirmé le concept Formula 2030 comme preview de sa future orientation stylistique, dont certains éléments apparaîtront sur la nouvelle Polestar 2 en 2027 et la Polestar 7 en 2028. Cette présentation s’inscrit dans une stratégie plus large visant à conduire l’entreprise vers la rentabilité après une perte nette de 842 millions de dollars au premier semestre 2026.
Polestar a lancé une version SUV de la Polestar 4 offrant une autonomie pouvant atteindre 630 kilomètres selon le cycle WLTP, avec davantage d’espace et des équipements pratiques par rapport à la version coupé. La nouvelle version réintroduit la lunette arrière traditionnelle, après que la version originale l’a remplacée par une caméra et un écran de vision arrière.