비야디(BYD)가 중국 시장에서 순수 전기 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '덴자 N8'(Denza N8)의 사전 예약 접수를 공식적으로 시작했습니다. 이 차량은 차세대 배터리 기술을 적용하여 중국 표준 주행거리 측정 기준(CLTC)으로 1,000km 벽을 돌파한 이 럭셔리 브랜드의 첫 번째 순수 전기 모델입니다.
공식 데이터에 따르면, 신형 모델은 '블레이드 배터리 2.0'(Blade Battery 2.0) 기술과 초급속 충전 기술을 활용해 1회 충전으로 1,003km의 주행거리를 달성합니다. 이번 조치는 여러 차례의 하이브리드 모델 출시 이후 이루어진 것으로, '덴자 N8'은 5인승 대형 SUV 세그먼트에서 이 기록을 달성한 브랜드 최초의 순수 전기 SUV가 되었습니다.
파워트레인 및 가용 배터리
차량은 두 가지 구동계 옵션으로 제공됩니다. 첫 번째는 단일 모터 후륜구동 방식으로 320킬로와트(429마력)에서 370킬로와트(496마력) 사이의 출력을 발휘합니다. 두 번째 옵션은 비야디의 'e3' 플랫폼을 기반으로 한 3모터 사륜구동 시스템으로, 전륜 모터 270킬로와트와 각각 310킬로와트의 후륜 모터 2개가 장착되어 시스템 총 출력은 890킬로와트(1,193마력 상당)에 달합니다.
이전 규제 서류에 따르면 130.15킬로와트시(kWh)와 105.79킬로와트시 용량의 두 가지 배터리 팩이 제공되며, 각각 1,003km와 800km의 주행거리를 제공합니다.
기술 및 엔터테인먼트 사양
차량 내부에는 조수석 쪽 대시보드 전체로 확장되는 거대한 30인치 인포테인먼트 화면과 앞유리 하단에 장착된 43인치(1.1 미터) 파노라믹 헤드업 디스플레이(PHUD)를 포함하는 첨단 운전석이 특징입니다. 또한 모든 열에서 무중력 시트를 지원하는 좌석, '갓즈 아이 5.0'(God's Eye 5.0) 자율주행 시스템을 지원하기 위해 지붕에 장착된 라이다(LiDAR) 센서, 그리고 '디수스-A'(DiSus-A) 지능형 에어 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다.
실질적으로 무엇이 달라지는가?
‘덴자 N8’의 표시는 비야디 럭셔리 전기 SUV의 주행 가능 거리 능력이 질적으로 도약했음을 보여주며, 기존의 하이브리드 솔루션을 넘어 고밀도 배터리를 통한 완전한 전동화로 나아갔음을 보여줍니다. 회사는 사전 예약 고객을 위한 프로모션 혜택을 제공하고 있으며, 6인승 롱휠베이스 버전인 '덴자 N8L'이 출시된 이후 오는 11월 공식 출시와 함께 공식 가격이 공개될 예정입니다.