BYDは、中国市場において、完全電動の新型高級SUV「デンツァN8」の公式な先行予約受付を開始しました。同社の次世代バッテリー技術の採用により、中国乗用車標準テスト（CLTC）基準で1000キロの航続距離の壁を突破した、同高級ブランド初の完全電気自動車となります。
公式データによると、この新型バージョンは「ブレードバッテリー 2.0」技術と超急速充電技術を採用し、1回の充電で1,003キロメートルの航続距離を実現しています。これはこれまでの複数のハイブリッドモデルの発売に続くもので、「デンツァN8」は大型5人乗りSUVセグメントにおいて、この数値を達成した同ブランド初の完全電気SUVとなります。
パワートレインと利用可能なバッテリー
車両には2種類のパワートレインオプションが用意されます。1つ目は、320キロワット（429馬力）から370キロワット（496馬力）の出力を発生するシングルモーターによる後輪駆動です。2つ目は、BYDの「e3」プラットフォームをベースにした3モーター四輪駆動システムで、フロントに270キロワットのモーター、リアにそれぞれ310キロワットのモーター2基を備え、システムの総出力は890キロワット（1,193馬力に相当）に達します。
以前の規制当局への提出書類では、容量130.15キロワット時と105.79キロワット時の2種類のバッテリーパックが用意されており、それぞれ1,003キロメートルと800キロメートルの航続距離を提供することが明らかになっていました。
技術およびエンターテインメント仕様
車内は先進的なコックピットを備えており、助手席側のダッシュボード全体に広がる巨大な30インチのインフォテインメント画面や、フロントガラス下部に設置された43インチ（1.1メートル）のパノラマヘッドアップディスプレイ（PHUD）を搭載しています。また、すべての列で無重力状態をサポートするシート、「ゴッズ・アイ 5.0」高度運転支援システムをサポートするためにルーフに設置されたLiDARセンサー、さらに「ディススA」インテリジェントエアサスペンションシステムも装備されています。
実用面での変化
「デンツァN8」の発売は、BYDの高級電動SUVの航続距離における大きな転換点であり、これまでのハイブリッドソリューションを超えて、高密度バッテリーによる完全な電化へと移行するものです。同社は早期予約特典を提供しており、より長い6人乗りバージョンの「デンツァN8L」の発売に続き、11月に正式価格と実際の発売が発表される予定です。