전기 자동차

전기 자동차 기술, 배터리, 충전, 소프트웨어 및 자율 주행.

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테슬라, 이달 안에 내부에 운전자 없는 ‘비행’ 로드스터를 시연할 수도

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테슬라, 이달 안에 내부에 운전자 없는 ‘비행’ 로드스터를 시연할 수도

The Information의 보도에 따르면 테슬라는 텍사스에 있는 SpaceX 시험 시설에서 로드스터 시제품을 선보일 준비를 하고 있다. 차량은 냉가스 추진기를 이용해 지상에서 들어 올려지고 원격으로 작동될 예정이다. 당초 구상에 비해 시연은 제한적인 형태가 될 것으로 보이며, 시제품은 도로 주행이 합법적이지 않다.

2026-08-14

모든 2027년형 GM 전기차, Tesla Supercharger에 직접 연결

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모든 2027년형 GM 전기차, Tesla Supercharger에 직접 연결

제너럴 모터스는 2027년형 전체 전기차 라인업에 순정 NACS 포트를 장착해 호환되는 Tesla Supercharger를 사용할 때 어댑터가 필요 없도록 할 예정이다. 반면 대부분의 2026년형 전기차는 여전히 CCS1 포트를 사용해 NACS 어댑터가 필요하며, 회사는 애플리케이션을 통해 충전 네트워크에 대한 접근을 계속 통합하고 있다.

2026-08-14

Waymo, 캘리포니아주로부터 자율주행 택시 서비스를 18개 카운티로 확대하는 승인 획득

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Waymo, 캘리포니아주로부터 자율주행 택시 서비스를 18개 카운티로 확대하는 승인 획득

캘리포니아 공공사업위원회는 Waymo의 신청을 승인해 샌프란시스코 베이 지역과 로스앤젤레스에서 완전 무인 운행(fully driverless) 차량 호출 서비스에 요금을 부과하고, 새크라멘토와 샌디에이고에 두 개의 신규 시장을 개설할 수 있도록 했다. 확대는 회사의 안전 프레임워크에 따라 단계적으로 진행될 예정이다.

2026-08-14

보고서: 포르쉐, 기존의 생산 지속 발언에도 2030년까지 타이칸 생산 종료 가능성

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보고서: 포르쉐, 기존의 생산 지속 발언에도 2030년까지 타이칸 생산 종료 가능성

WirtschaftsWoche는 포르쉐 노동자평의회가 2030년까지 타이칸 생산을 단계적으로 종료하는 방안에 대해 경영진과 원칙적으로 합의했다고 전했다. 그러나 합의는 아직 문서화되지 않았으며 포르쉐도 해당 보도를 확인하지 않았다. 이는 회사가 단기적으로 해당 모델의 생산을 중단할 계획이 없다고 최고경영자 미하엘 라이테르스가 밝힌 지 불과 몇 주 만에 나온 내용이다.

2026-08-13

도요타, 내년부터 더 낮은 비용과 향상된 성능의 하이브리드 배터리 개발

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도요타, 내년부터 더 낮은 비용과 향상된 성능의 하이브리드 배터리 개발

도요타는 일본에 있는 기존 배터리 생산 라인을 전환해 약 60만 대의 차량에 공급할 수 있는 생산능력으로 차세대 고전압 배터리를 생산할 계획이다. 이는 올해 전 세계 하이브리드 자동차 판매량이 500만 대를 넘어설 것이라는 회사의 전망과 맞물린다. 도요타는 전기차용 장거리 배터리와 전고체 배터리 개발도 계속하고 있다.

2026-08-04