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유럽이 충분한 상업적 수요가 나타나기 전에 수소 트럭 충전소 네트워크를 확대하고 있다고 분석은 경고한다. 한국의 경험을 보면 인프라 구축이 차량 증가에 앞섰고, 대부분의 충전소가 정부 지원에 의존했다.