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Michael Barnard는 수소에 계속 베팅한 것이 단순한 기술적 무지의 결과가 아니라, 수소의 경로를 계속 실행 가능한 상태로 유지하려 한 자산·기업·기관·공공정책과 관련된 이해관계의 결과였다고 본다. 분석은 수소가 일부 산업에서 중요한 역할을 하지만, 직접 전기의 일반적 대안으로서의 타당성을 입증하지는 못한다고 결론 내린다.