A Ford publicou os resultados de uma análise abrangente dos dados de saúde das baterias de cerca de 36 mil veículos elétricos do modelo «Mustang Mach-E» do ano 2021 nos mercados americano e canadense, destacando as taxas de degradação das baterias com o uso prolongado nas estradas.
Os dados mostraram que os veículos que percorreram, em média, 55 mil milhas ao longo de 5,2 anos mantiveram 92% da sua capacidade utilizável da bateria. Isso indica que as versões de maior autonomia, que possuem um alcance oficial de 305 milhas de acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), mantêm teoricamente cerca de 280 milhas de alcance atual. Todas as baterias nesta amostra baseiam-se na química de níquel, cobalto e manganês (NCM), uma vez que a Ford só começou a introduzir baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) para este modelo a partir de 2023.
Impacto de longas distâncias e condições operacionais
Kevin Vander Laan, líder técnico de células e sistemas de baterias de alta voltagem da Ford, confirmou que os relatórios de desempenho real nas estradas são consistentes e promissores em comparação com as expectativas laboratoriais e modelos de simulação computacional anteriores. A empresa observou que a duplicação das distâncias percorridas não afetou substancialmente a eficiência da bateria; os dados de mais de dois mil veículos que ultrapassaram os 100 mil milhas no hodômetro mostraram que mantiveram mais de 91% da capacidade de suas baterias.
Quanto aos motoristas que percorreram cerca de 40 mil milhas por ano, levando a distância total de alguns veículos a mais de 200 mil milhas, as baterias registraram uma taxa de saúde de 88%. No entanto, os resultados indicam que a variação do uso desempenha um papel importante; os veículos que operam em climas muito quentes ou que dependem constantemente do carregamento rápido de corrente contínua (DC Fast Charging) de 0% a 100% sofrem níveis de desgaste relativamente mais rápidos em comparação com os veículos que mantêm a faixa de carga recomendada entre 20% e 80%.
O que isso significa para os usuários?
Estes resultados coincidem com outros estudos no setor de veículos elétricos modernos, que superaram os problemas de degradação rápida que afetaram a primeira geração dessas tecnologias. A Ford recomenda que os proprietários de veículos sigam práticas preventivas para prolongar a vida útil da bateria, incluindo estacionar o carro na sombra durante dias quentes, pré-condicionar a cabine enquanto o veículo está conectado ao carregador e depender principalmente do carregamento doméstico ou de carregadores de Nível 2 (Level 2), utilizando o carregamento rápido com cautela.
As equipes de engenharia da Ford estão utilizando esses dados em tempo real para desenvolver a próxima geração de veículos elétricos, incluindo a aguardada picape «F-150 Lightning», para garantir maior sustentabilidade e eficiência dos sistemas de armazenamento de energia.