A Tesla publicou o contrato de operação do "Cybercab", o veículo de dois lugares com preços a partir de 29.990 dólares, revelando restrições rígidas que exigem uma assinatura mensal obrigatória para a direção autônoma no valor de 299 dólares. Caso o pagamento não seja efetuado, o carro para de funcionar totalmente, devido à ausência de volante e pedais tradicionais.
Cláusulas rígidas e restrição ao uso pessoal
O contrato "Cybercab Autonomy Subscription Agreement" impõe condições severas, incluindo o direito da Tesla de alterar o preço da assinatura mediante aviso prévio de apenas um mês, além da restrição de circulação do veículo dentro de uma área geográfica específica (Geofences), que a empresa tem o direito de reduzir ou modificar a qualquer momento. Os termos também incluem a suspensão do serviço por uma semana caso o usuário receba três avisos por uso inseguro, sem compensação financeira proporcional.
Além disso, o contrato proíbe o uso do veículo para fins comerciais pessoais, como adicioná-lo a uma rede de robotáxis ou aplicativos de entrega sem a autorização por escrito da Tesla, e obriga os proprietários a não realizarem modificações externas, como pintura ou insulfilm, exceto por meio de um fornecedor autorizado, com a coleta de dados incluindo imagens da câmera interna armazenadas por padrão por 30 dias.
Impacto sobre os proprietários do Model Y
Este lançamento levanta amplas questões e críticas entre os proprietários de veículos "Model Y" que compraram o pacote de Direção Autônoma Completa (FSD) há muitos anos e ainda não obtiveram os recursos de direção autônoma não supervisionada, apesar da semelhança nos sistemas e softwares entre os dois modelos e da dependência do Cybercab do mesmo hardware de computador encontrado nos carros atuais do Model Y.
O que muda na prática para os usuários?
A propriedade do carro se transforma efetivamente em um formato semelhante a um aluguel de custo variável, onde o comprador se compromete a pagar um valor inicial substancial seguido de uma assinatura mensal contínua para manter a operacionalidade do veículo. Com a capacidade da empresa de controlar o carro remotamente, reduzir a área geográfica de operação e controlar os preços, o modelo Cybercab redefine o conceito de propriedade tradicional de veículos elétricos autônomos.