Tesla hat die Betriebsvereinbarung für das zweisitzige Cybercab veröffentlicht, dessen Preise bei 29.990 US-Dollar beginnen. Dabei wurden streng dargelegt, die ein obligatorisches monatliches Abonnement für das autonome Fahren in Höhe von 299 US-Dollar erfordern. Sollte diese Gebühr nicht bezahlt werden, stellt das Fahrzeug seinen Betrieb komplett ein, da es über kein herkömmliches Lenkrad und keine Pedale verfügt.
Streng Klauseln und Einschränkung der persönlichen Nutzung
Die Vereinbarung namens „Cybercab Autonomy Subscription Agreement“ legt harte Bedingungen fest. Dazu gehört das Recht von Tesla, den Abonnementspreis nach einer Ankündigungsfrist von nur einem Monat anzupassen, sowie die Beschränkung der Fahrzeugbewegung auf ein bestimmtes geografisches Gebiet (Geofences), welches das Unternehmen jederzeit verkleinern oder ändern darf. Die Bestimmungen umfassen auch die Aussetzung des Dienstes für eine Woche, wenn der Nutzer drei Verwarnungen wegen unsicherer Nutzung erhält, ohne dass es eine anteilige finanzielle Entschädigung gibt.
Darüber hinaus verbietet die Vereinbarung die Nutzung des Fahrzeugs für persönliche kommerzielle Zwecke, wie etwa den Einsatz in einem Robotaxi-Netzwerk oder bei Liefer-Apps, ohne die schriftliche Genehmigung von Tesla. Sie verpflichtet die Eigentümer außerdem dazu, keine äußeren Veränderungen wie Lackierungen oder Scheibentönungen vorzunehmen, es sei denn, diese werden von einem autorisierten Anbieter durchgeführt. Zudem werden Daten erfasst, darunter Aufnahmen der Innenkamera, die standardmäßig für 30 Tage gespeichert werden.
Auswirkungen auf Besitzer des Model Y
Diese Einführung wirft weitreichende Fragen und Kritik unter den Besitzern des „Model Y“ auf, die vor vielen Jahren das Full Self-Driving-Paket (FSD) erworben haben und die Funktionen des unüberwachten autonomen Fahrens bis heute nicht erhalten haben – trotz ähnlicher Systeme und Software bei beiden Modellen sowie der Tatsache, dass das Cybercab auf dieselbe Computer-Hardware wie die aktuellen Model Y-Fahrzeuge zurückgreift.
Was ändert sich praktisch für die Nutzer?
Der Besitz des Fahrzeugs wandelt sich praktisch in ein Modell, das einem Mietvertrag mit variablen Kosten ähnelt. Der Käufer verpflichtet sich, eine hohe Anzahlung zu leisten, gefolgt von einem fortlaufenden monatlichen Abonnement, um die Fahrberechtigung des Autos aufrechtzuerhalten. Da das Unternehmen in der Lage ist, das Fahrzeug aus der Ferne zu steuern, das geografische Einsatzgebiet einzuschränken und die Preise zu kontrollieren, definiert das Cybercab das Konzept des traditionellen Eigentums an autonom fahrenden Elektroautos neu.