テスラは、価格29,990ドルからとなる2人乗り車両「サイバーキャブ」（Cybercab）の運行規約を公開し、自動運転の利用には月額299ドルの強制的なサブスクリプション契約が必要であるという厳しい制限を明らかにしました。従来のステアリングホイールやペダルが搭載されていないため、料金が支払われない場合、車両は完全に機能停止します。
厳しい条項と個人利用の制限
「Cybercab Autonomy Subscription Agreement」は、わずか1ヶ月前の通知に基づいてサブスクリプション価格を変更するテスラの権利や、会社側がいつでも縮小または変更可能な特定の地理的範囲（ジオフェンス）内での車両の移動制限といった厳しい条件を課しています。また、不安全な使用によりユーザーが3回の警告を受けた場合、日割りの金銭補償なしでサービスが1週間停止される条項も含まれています。
モデルYのオーナーへの影響
今回の発表は、「モデルY」（Model Y）のオーナーの間で大きな疑問と批判を巻き起こしています。両モデル間のシステムやソフトウェアの類似性、そしてサイバーキャブが現在のモデルYと同じコンピュータハードウェアに依存しているにもかかわらず、長年「完全自動運転（FSD）」パッケージを購入しながらも、まだ監視なしの自動運転機能を利用できていないためです。
ユーザーにとって実質的に何が変わるのか？
車両の所有は事実上、変動費型のリースに近い形態へと移行します。購入者は多額の前払金を支払った上で、車両の運行適格性を維持するために継続的な月額サブスクリプションの支払いを義務付けられます。会社側による車両の遠隔操作、運行地理的範囲の縮小、価格統制能力があることから、サイバーキャブは自動運転電気自動車における従来の所有概念を再定義するものとなっています。