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A Alstom e a TransPennine Express pretendem operar 29 trens elétricos a bateria no norte da Inglaterra a partir de 2034, no âmbito de contratos de transporte que ultrapassam 1,2 bilhão de euros. Espera-se que os trens apoiem mais de 6.000 empregos e ofereçam velocidades de até 110 milhas por hora, mas sua entrada em serviço ainda está distante.