تركيا تخطط لتزويد غواصتها الوطنية بقدرات ذكاء اصطناعي

تعمل شركة HAVELSAN التركية على تزويد مشروع الغواصة الوطنية MİLDEN بقدرات ذكاء اصطناعي، عبر دمج منظومة القيادة القتالية المدعومة بالذكاء الاصطناعي ADVENT MÜREN. وقال المدير العام للشركة Mehmet Akif Nacar إن العمل يستهدف تحليل البيانات التي تمر عبر الغواصة وتقييم أثر بيانات البيئة والاستخبارات والأنظمة المساندة في القرارات العملياتية.

وجاءت التصريحات خلال فعالية TEKNOFEST Mavi Vatan المقامة في قيادة ترسانة Gölcük، بتنظيم رئيسي من وزارة الدفاع التركية ومؤسسة T3 Vakfı، وبمشاركة وكالة الأناضول شريكاً إعلامياً عالمياً للفعالية.

من تحليل المستشعرات إلى إدارة الأنظمة

بحسب Nacar، لن يقتصر التكامل المقترح على إدارة المسار الممتد من المستشعرات إلى الأسلحة، بل سيشمل الاستفادة من بيانات الأنظمة المساعدة والبيئة والاستخبارات في تقييم تأثيرها على العمليات. كما تتوقع HAVELSAN أن تتولى دور تكامل أنظمة القتال للأسلحة والمستشعرات الوطنية التي ستطور لصالح MİLDEN، اعتماداً على خبرتها الميدانية وتخصصها في هذا المجال.

وتعد الملاحة الذاتية تحت الماء من الأنظمة التي تحتاج إلى تطوير محلي في الغواصة، ولذلك بدأت HAVELSAN أعمال بحث وتطوير لنظام التحكم في الدفة. وتواصل الشركة أيضاً التحضير لمحاكي غواصات مخصص للتدريب على المنصة الجديدة، مستفيدة من خبرتها في تطوير محاكي الغوص لغواصات فئة Preveze Gür المستخدم حالياً في ترسانة Gölcük.

تكامل الصواريخ والطوربيدات المحلية

قالت الشركة إنها طورت نظام التحكم في إطلاق صواريخ كروز KAPSÜLLÜ ATMACA التي تطلق من تحت الماء، بحيث يتكامل بالكامل مع نظام إدارة القتال الوطني ADVENT. كما طورت أنظمة التحكم في إطلاق الطوربيدات المستخدمة على الغواصات، مع إمكانية تشغيل نظام التحكم الخاص بالطوربيد الوطني AKYA ضمن ADVENT MÜREN وبوظائف مدعومة بالذكاء الاصطناعي.

وتنتج HAVELSAN كذلك نظام توزيع معلومات الغواصة، الذي يربط البيانات بين مختلف الأنظمة ويدعم التحكم عن بعد في بعض وظائفها. ووفق تصريحات Nacar، أصبحت الشركة في وضع يسمح باستخدام هذه التقنية ضمن MİLDEN.

ما الذي يتغير عملياً؟

إذا نُفذت خطط التكامل المعلنة، فستجمع الغواصة بين بيانات المستشعرات وأنظمة الأسلحة والأنظمة المساعدة ضمن بنية تشغيل واحدة، بدلاً من التعامل معها كقدرات منفصلة. ويعني ذلك أن دور الذكاء الاصطناعي المعلن يتمثل في تحليل البيانات ودعم إدارة العمليات، بينما تظل تفاصيل مستوى الاستقلالية والمهام التي ستنفذها المنظومة غير محددة في التصريحات المتاحة.

مركبات غير مأهولة ومشروعات تحت الماء

أعلن Nacar أن مشروع المركبة الهجينة غير المأهولة ÇAKA القادرة على الغوص وصل إلى مرحلته الأخيرة من التطوير، تمهيداً لاستخدامها فوق سطح الماء وتحته. كما عرضت HAVELSAN مشروع البحث والتطوير الداخلي AVISTA، الذي يركز على استخدام مستشعرات منخفضة التكلفة وسهلة التوفير وتطوير خوارزميات تمنح المنصات قدرات إضافية.

وتستهدف AVISTA تطوير التموضع الدقيق في بيئات لا يتوافر فيها نظام GNSS، وإعداد خرائط ثلاثية الأبعاد لقاع البحر، وفحص هياكل السفن، وحماية المنشآت الحيوية تحت الماء، إلى جانب قدرات أمنية متكاملة. ويمكن دمج هذه القدرات في مركبات مختلفة وربطها بـADVENT، بما قد يدعم وظائف الحرب تحت الماء وفوقه وحرب الألغام وقاع البحر.