وقعت وحدة السيارات الذكية التابعة لشركة هواوي والمعروفة باسم «ينوانغ» (Yinwang)، اتفاقية إطار عمل للتعاون الاستراتيجي مع شركة «كاتل» (CATL)، أكبر مصنع للبطاريات في العالم، وشركتها الفرعية المتخصصة في تبديل البطاريات «سيز» (CAES). تهدف هذه الشراكة إلى دمج المركبات التي تعتمد على أنظمة القيادة الذكية «كيانكون» (Qiankun) التابعة لهواوي مع شبكة تبديل البطاريات «تشوكو سواب» (Choco-swap).
تفاصيل الشراكة وأهداف الأتمتة
تغطي الاتفاقية حزم البطاريات القابلة للتبدل وبنية محطات الخدمة التحتية. وتسعى الشراكة إلى التركيز بشكل كبير على الأتمتة الكاملة، بحيث تربط «كاتل» بين السيارة والمحطة والسحابة الرقمية؛ لتتمكن المركبة من تحديد حاجتها للطاقة بناءً على حالة البطارية وسلوك السائق، ثم التوجه تلقائياً إلى أقرب محطة واصطفاف نفسها بدقة لإتمام عملية التبديل التي تستغرق نحو 99 ثانية فقط وفقاً للبيانات المعلنة.
توسع شبكة محطات التبديل
تشهد شبكة «تشوكو سواب» نمواً متسارعاً؛ إذ بلغ عدد محطاتها 2,520 محطة منتشرة في نحو 200 مدينة صينية حتى نهاية شهر سبتمبر الماضي، بمعدل بناء يتجاوز 200 محطة جديدة شهرياً، مع خطط للوصول إلى أكثر من 3,000 محطة بنهاية العام، و30,000 محطة على المدى الطويل. وتضم قائمة الشركاء في الشبكة صانعي سيارات آخرين مثل «غوانغتشو للسيارات» (GAC) و«بايك» (BAIC) و«نيو» (NIO).
ما الذي يتغير عملياً؟
تأتي هذه الخطوة في وقت لا تزال فيه الاتفاقية في مرحلة إطار العمل، مع غياب تفاصيل دقيقة حول طرازات السيارات المحددة أو مواعيد الإطلاق التجارية أو مناطق الخدمة الفعلية. ومع ذلك، يمثل دخول شركة بحجم هواوي بثقليها البرمجاري ونظم القيادة الذكية مدعوماً بهيمنة «كاتل» على حصة كبيرة من سوق بطاريات السيارات الكهربائية عالمياً، محطة مهمة قد تمنح تقنية تبديل البطاريات دفعة قوية للاستخدام التجاري وأساطيل المركبات ذاتية القيادة وروبوتات التاكسي، رغم استمرار التحديات المرتبطة بالمعايير الموحدة واعتماد الشحن السريع المنزلي والعام.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.