تسلا تطلب سرية تامة لردودها القانونية حول معايير سلامة «سايبر كاب»

في خطوة أثارت تساؤلات حول شفافية معايير السلامة، طلبت شركة تسلا من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تصنيف كافة ردودها القانونية المتعلقة بمركبة الأجرة ذاتية القيادة "سايبر كاب" (Cybercab) كمعلومات تجارية سرية. جاء هذا الإجراء استجابةً لأمر خاص أصدرته الهيئة التنظيمية في سبتمبر الماضي، يطالب الشركة بإثبات امتثال مركبتها -التي تفتقر إلى عجلة قيادة ودواسات ومرايا- للمعايير الفيدرالية للسلامة.

ما الذي حجبت تسلا تفاصيله؟

وفقاً للملفات المتاحة في السجل العام، قدمت تسلا رداً من صفحة واحدة فقط ينص على أن "كامل الملف يمثل معلومات تجارية سرية". كما تم حجب الردود المتعلقة بـ 21 سؤالاً جوهرياً طرحتها الهيئة، بما في ذلك كيفية امتثال المركبة لمعايير الفرامل (FMVSS 135) وإشارات الانعطاف والمرايا، وما إذا كانت الشركة قد أجرت اختبارات فيزيائية أو محاكاة هندسية لإثبات السلامة.

الوثيقة الوحيدة المتاحة للجمهور هي "خطة التفاعل مع المستجيبين الأوائل"، وهي دليل إرشادي لرجال الإطفاء والشرطة، ولا تتضمن أي تفاصيل تقنية حول كيفية حصول المركبة على شهادة الامتثال الفيدرالية.

لماذا يهم هذا الخبر؟

تكمن أهمية هذه القضية في أن تسلا اختارت "التصديق الذاتي" لمركبتها وبدأت بالفعل في تشغيلها تجارياً في أوستن، بينما سلكت شركات منافسة مثل "زوكس" (Zoox) مساراً مختلفاً بطلب إعفاءات رسمية من الهيئة التنظيمية. يضع هذا الموقف تسلا في مواجهة مباشرة مع NHTSA، التي هددت بعقوبات مدنية تصل إلى 139 مليون دولار في حال تقديم إجابات غير مكتملة أو مضللة.

ما الذي يتغير عملياً؟

تنتظر الشركة الآن قرار كبير المستشارين القانونيين في NHTSA بشأن طلب السرية. إذا رفضت الهيئة الطلب، فقد يتم الكشف عن الأساس القانوني والتقني الذي استندت إليه تسلا في تصنيع مركبة بدون أدوات تحكم تقليدية. أما في حال قبول الطلب، فسيستمر تشغيل أسطول "سايبر كاب" (المقدر بنحو 1000 مركبة) دون أن يتمكن الجمهور أو الخبراء من مراجعة معايير السلامة التي تضمن حماية الركاب والمشاة.

تشير الوثائق المتاحة في دليل المستجيبين الأوائل إلى أن "سايبر كاب" قد تُجهز في حالات الاختبار بعجلة قيادة ودواسات، وتعمل وفق مستوى القيادة الذاتية الثاني (SAE Level 2)، مما يفتح الباب لمزيد من التساؤلات حول التناقض بين النسخ الاختبارية والنسخ المخصصة للركاب التي لا تحتوي على تلك الأدوات.