شارك عدد من قادة قطاع السيارات العالمي في قمة فيسيتا العالمية للتنقل 2026 (FISITA World Mobility Summit)، التي تستضيفها مجموعة هيونداي موتور (Hyundai Motor Group) بالشراكة مع الاتحاد الدولي لهندسة السيارات (FISITA) في مدينة هواسيونغ بكوريا الجنوبية. وتُعد هذه المرة الأولى التي تُعقد فيها القمة داخل كوريا، بالتزامن مع تولي تشانغ هوان كيم، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس وحدة تقنيات حلول طاقة الكهربة في المجموعة، رئاسة اتحاد فيسيتا كأول شخصية كورية تشغل هذا المنصب.
سلطت الفعالية الضوء على التحولات التقنية غير المسبوقة التي يشهدها قطاع السيارات العالمي، حيث ركزت النقاشات على المركبات المعرفة برمجياً، والذكاء الاصطناعي، والقيادة الذاتية، وبطاريات السيارات، وبنية تحتية الطاقة، تحت شعار احتضان تعقيدات التنقل.
استراتيجية الكهربة وتطوير المركبات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي
قدم مانفريد هارير، رئيس وحدة البحث والتطور في مجموعة هيونداي موتور، الكلمة الرئيسية في اليوم الأول متناولة استراتيجية الكهربة الشاملة للشركة. وأوضح أن الاستراتيجية تغطي السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs)، والسيارات الهجينة (HEVs)، والسيارات الكهربائية ذات النطاق الممتد (EREVs)، إضافة إلى مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية (FCEVs)، مع وضع خارطة طريق تقنية لتلبية احتياجات السوق المتغيرة بمرونة.
وأكدت القيادات التنفيذية خلال المناقشات على أهمية دمج الهندسة التقليدية مع القدرات الرقمية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي لتعزيز قدرات تطوير المركبات المستقبلية، وتحقيق استدامة قطاع التنقل من خلال التعاون التقني الدولي.
ما الذي يعرضه المعرض المصاحب للقمة؟
إلى جانب الجلسات الحوارية وحلقات النقاش، أقامت مجموعة هيونداي جناحاً عرضت فيه عددًا من أحدث منتجاتها وتقنياتها المستقبلية، شملت مركبة جينيسيس جي في 90 (Genesis GV90)، وهيونداي توسان (Hyundai TUCSON)، إلى جانب حزمة بطاريات، وخزان هيدروجين، ومنصة روبوتات متقدمة تعكس توجهات الشركة في الابتكار الصناعي والتقني.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.