مركبة كهربائية تستخدم محرك احتراق داخلي لشحن البطارية، بينما تتولى الكهرباء عادةً دفع العجلات.
تعتزم Toyota إنتاج أول مركبة كهربائية ممتدة المدى لها في الصين اعتباراً من ربيع 2027، مع خطة لإنتاج 200 ألف وحدة خلال العام نفسه ونحو 400 ألف وحدة في 2028. وتراهن الشركة على هذا النوع لتجنب حرب الأسعار في سوق السيارات الكهربائية الصيني والاستفادة من مكونات وبرمجيات محلية.