تأجل وصول أولى سيارات Stellantis الكهربائية الممتدة المدى من علامتي Jeep وRam مرة أخرى، ما يؤخر طرح Ram 1500 ذات نظام الدفع الممتد المدى إلى نحو أبريل 2027، بينما لن يبدأ إنتاج Jeep Grand Wagoneer بهذا النظام قبل نوفمبر من العام نفسه، وفق تقرير نقلته Automotive News.
تستخدم المركبات الكهربائية الممتدة المدى محرك احتراق داخلياً لا يدفع العجلات مباشرة، بل يشغّل مولداً لإعادة شحن البطارية عندما تنخفض طاقتها. ويمنح هذا الترتيب السيارة بطارية ونظام قيادة كهربائياً، مع الاستعانة بالوقود لتوسيع المسافة الإجمالية.
تأخيرات متتالية لبرنامج Stellantis الكهربائي
كانت Jeep قد قالت إن Grand Wagoneer موديل 2026 ستكون أول سيارة كهربائية ممتدة المدى تُطرح في الولايات المتحدة، على أن تصل إلى السوق خلال العام المقبل. لكن موعد دخولها الإنتاج، الذي كان مقرراً في وقت سابق من 2026، تأخر ستة أشهر إضافية بحسب التقرير، لتصل السيارة إلى خطوط الإنتاج في نوفمبر 2027.
أما Ram، فقد وعدت منذ سنوات بشاحنة كهربائية. وبعد تأجيلات متعددة لسيارة Ram 1500 REV الكهربائية بالكامل، أعلنت Stellantis العام الماضي إلغاء ذلك البرنامج بصيغته السابقة. ثم تحدث الرئيس التنفيذي للشركة، Antonio Filosa، عن نطاق منتجات أكثر شمولاً لعلامة Ram، يتضمن أول شاحنة كهربائية ممتدة المدى، التي عُرفت في البداية باسم Ramcharger. وكان يُنتظر وصولها قبل نهاية 2026، لكن الموعد الجديد أصبح تقريباً في أبريل 2027.
مواصفات Grand Wagoneer الممتدة المدى
تأتي Grand Wagoneer بنظام يتضمن بطارية سعتها 92 كيلوواط/ساعة ومحرك V6 بسعة 3.6 لترات يشغّل مولداً بقدرة 130 كيلوواط. ووفق Stellantis، يوفر النظام مدى إجمالياً يصل إلى 500 ميل عند احتساب الشحنة الكاملة وخزان الوقود الممتلئ.
وتقول Jeep إن السيارة تقدم قدرة تقديرية تبلغ 647 حصاناً وعزماً قدره 620 رطلاً-قدماً، مع تسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال خمس ثوانٍ. هذه الأرقام تخص Grand Wagoneer، بينما لا يقدم المصدر مواصفات مماثلة لشاحنة Ram أو يحدد موعداً نهائياً أكثر دقة من أبريل 2027.
ما الذي يتغير عملياً؟
التأجيل لا يغيّر مواصفات النظام المعلنة، لكنه يؤخر دخول Stellantis إلى سوق أمريكية تتجه فيها شركات أخرى إلى تقديم المركبات الكهربائية الممتدة المدى. ويذكر المصدر أن Hyundai وGenesis وFord وScout التابعة لمجموعة Volkswagen، إلى جانب شركات أخرى، تخطط لطرح مركبات بهذه التقنية خلال السنوات المقبلة.
وتعتزم Hyundai إطلاق Santa Fe EREV في النصف الأول من 2027، على أن تُصنع السيارة في مصنع الشركة بولاية ألاباما وتُباع في الولايات المتحدة. وبناءً على هذه المواعيد، يرى Electrek أن تأجيل طرازي Jeep وRam قد يزيد تأخر Stellantis عن المنافسين في السوق الأمريكية. ولا يوضح المصدر أسباب التأجيل الجديد أو ما إذا كانت المواعيد المعلنة نهائية.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.