سير عمل هندسي يعتمد على محاكاة التصاميم، ومنها محاكاة تصادم المركبات، لإنتاج بيانات التدريب.
توضح مادة تقنية من Semiconductor Engineering، استناداً إلى أربع دراسات تصادم، أن حجم بيانات التدريب ودقة النموذج يرتبطان بسلاسة الاستجابة الفيزيائية أكثر من ارتباطهما بعدد متغيرات التصميم أو حجم النموذج. وتقترح استخدام منحنيات التعلم وحدود الخطأ وأهمية المتغيرات لتقليل تجارب المحاكاة المكلفة.