Hyundai hat im Vereinigten Königreich und in Europa die Bestellungen für sein kompaktes Elektrofahrzeug IONIQ 3 eröffnet. Die Basisversion kostet einschließlich des britischen Zuschusses für Elektrofahrzeuge in Höhe von 3.750 Pfund 18.495 Pfund Sterling. Die Version mit der größeren Batterie kostet 21.995 Pfund und bietet eine angegebene Reichweite von 308 Meilen nach dem WLTP-Standard.
Zwei Preise und zwei Batterien
Der IONIQ 3 ist mit einer Batterie mit 42 Kilowattstunden oder 61 Kilowattstunden erhältlich. Die Basisversion Advance mit der kleineren Batterie bietet eine Reichweite von bis zu 213 Meilen, während die Advance-Version mit größerer Reichweite und der größeren Batterie bis zu 308 Meilen erreicht. Hyundai kündigte außerdem Leasingangebote ab 355 Pfund monatlich für die Version mit der größeren Batterie an, mit einer Anzahlung in gleicher Höhe und einem effektiven Jahreszins von 8,9 %.
In Deutschland beginnen die Preise bei etwa 28.950 Euro, mit einem Leasingangebot ab 209 Euro monatlich. Die britischen Preise nach Abzug des Zuschusses liegen im Vergleich beim Renault 5 E-Tech ab 21.495 Pfund und beim BYD Dolphin G DM-i für 23.990 Pfund.
Auf Kompaktfahrzeuge ausgerichtete technische Daten
Das Fahrzeug ist 4.155 Millimeter lang, 1.800 Millimeter breit und 1.505 Millimeter hoch. Der Radstand beträgt 2.680 Millimeter. Hyundai verwendet ein Design, das das Unternehmen „Aero Hatch“ nennt und das einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,263 erreicht. Das Kofferraumvolumen beträgt 441 Liter.
Der IONIQ 3 basiert auf einer 400-Volt-Elektroarchitektur, im Gegensatz zum IONIQ 5, der eine 800-Volt-Architektur verwendet. Nach den angegebenen Zahlen dauert das Laden der Batterie von 10 % auf 80 % bei der 42-Kilowattstunden-Batterie etwa 29 Minuten und bei der 61-Kilowattstunden-Batterie etwa 30 Minuten.
Digitales System und serienmäßige Ausstattung
Das Fahrzeug ist das erste Hyundai-Modell in Europa mit dem Infotainmentsystem Pleos Connect, das auf Android Automotive OS basiert. Das System bietet Apps und anpassbare Bildschirme, mit einem zentralen Display mit einer Diagonale von 12,9 oder 14,6 Zoll sowie einem optionalen Fahrerdisplay.
Zur serienmäßigen Ausstattung gehören die SmartSense-Fahrerassistenztechnologien, der digitale Schlüssel Hyundai Digital Key 2, die Plug-&-Charge-Funktion und ein integrierter Routenplaner für Elektrofahrzeuge sowie die Vehicle-to-Load-Funktion zur Stromversorgung externer Geräte.
Was ist praktisch relevant?
Hyundai positioniert den IONIQ 3 im Segment der relativ preisgünstigen kompakten Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite. Der genannte Einstiegspreis basiert jedoch auf einem britischen staatlichen Zuschuss in Höhe von 3.750 Pfund. Außerdem stammen die genannten Reichweiten- und Ladeangaben vom Unternehmen und basieren auf WLTP; im tatsächlichen Einsatz können sie abweichen.
Ashley Andrew, Leiter von Hyundai Motor UK, sagte, das Fahrzeug habe mehr Vorabinteresse verzeichnet als jedes andere neue Hyundai-Fahrzeug, das das Unternehmen im Vereinigten Königreich eingeführt habe. Dennoch bleibt seine Verfügbarkeit auf die europäischen Märkte beschränkt, da Hyundai bestätigt hat, dass keine Pläne für eine Einführung des IONIQ 3 in den USA bestehen.