Das Unternehmen Tesla bereitet sich darauf vor, in den USA hergestellte Model-3-Fahrzeuge wieder auf dem kanadischen Markt anzubieten, nachdem neue Aktualisierungen auf der offiziellen Website des Unternehmens in Kanada festgestellt wurden, die Leistungsspezifikationen aufzeigen, welche den früheren, aus dem Werk in Fremont stammenden Versionen nahekommen.
Hinweise auf die Rückkehr aus US-Werken
Die Seite für das Model 3 in der Version mit Hinterradantrieb (Premium Rear-Wheel Drive) auf der kanadischen Website zeigte eine Reichweite von 584 Kilometern mit einer einzigenladung sowie eine Beschleunigung von null auf 100 Kilometer pro Stunde in 5,2 Sekunden. Dies sind genau dieselben Spezifikationen der Long-Range-RWD-Version, die Tesla im Werk in Fremont produzierte und vor zwei Jahren in Kanada verkaufte.
Diese Aktualisierung erfolgt zu einer Zeit, in der die Bestellungen für die im chinesischen Shanghai hergestellte Version, die mit einer Reichweite von 463 Kilometern und einem wettbewerbsfähigen Preis erhältlich ist, aufgrund auferlegter Importquotenbeschränkungen gestoppt wurden, wodurch die Bestellungen bis März 2027 ausgesetzt sind. Dies lässt Tesla vor der Wahl stehen, sich auf US-Werke zu verlassen, wenn das Unternehmen vor diesem Zeitpunkt ein Langstreckenmodell anbieten möchte.
Was ändert sich praktisch?
Die mögliche Rückkehr von in Amerika hergestellten Autos steht vor markanten finanziellen und regulatorischen Herausforderungen, von denen die wichtigste die von Kanada seit April 2025 auf US-Fahrzeuge erhobenen Antidumpingzölle in Höhe von 25 Prozent sind, welche weiterhin gültig bleiben. Falls Tesla ähnliche Preiserhöhungen auf diese Versionen anwendet, werden die Preise steigen und die Obergrenze der staatlichen Förderung für das Programm zur Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen überschreiten, was sie im Vergleich zu den früheren asiatischen Versionen zu einer teureren Option macht.
Bislang hat Tesla offiziell keine Details zu Preisen oder endgültigen Lieferterminen für diese Modelle bekannt gegeben, während kanadische Verbraucher abwarten, ob sich die regulatorischen Quoten ändern oder was Konkurrenzunternehmen in der kommenden Zeit anbieten werden.