Hyundai hat offiziell die Bestellbücher für die aktualisierte Version seines Flaggschiff-Elektroautos „IONIQ 6“ auf dem britischen Markt geöffnet. Dieses aktualisierte Modell bringt tiefgreifende Änderungen mit sich, darunter Verbesserungen am Außendesign, eine Erhöhung der Batteriekapazität und umfassende technologische Weiterentwicklungen im Innenraum, was seine Position als eines der effizientesten Elektroautos auf dem Weltmarkt stärkt.
Aerodynamisches Design und fortschrittliche Innenraumtechnologien
Hyundai konzentrierte sich bei der neuen Aktualisierung auf die Stärkung der visuellen Identität des Fahrzeugs, das das Unternehmen als „Electrified Streamliner“ bezeichnet. Zu den äußeren Änderungen gehört die Neugestaltung der Frontpartie, die als „Shark Nose“ (Hainase) bekannt ist, mit schlanken Tagfahrleuchten, während die schwarzen unteren Verzierungen bis zu den Türen verlängert wurden. Am Heck ersetzte das Unternehmen den markanten Spoiler durch ein verlängertes „Ducktail“-Design (Entenbürzel), was dem Auto ein saubereres und kraftvolleres Aussehen verleiht.
Im Innenraum wurde die Kabine einer umfassenden Überarbeitung unterzogen; sie wurde mit einem zweifarbigen Lederlenkrad, einem digitalen Seitenspiegel und einer Mittelkonsole im „Brücken“-Stil ausgestattet, die ein kabelloses Ladegerät für Telefone und physische Tasten zur einfachen Steuerung umfasst. Das Auto übernahm zudem das neue Infotainmentsystem von Hyundai, das zwei 12,3-Zoll-Bildschirme für Navigation und Unterhaltung umfasst, mit vollständiger kabelloser Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto.
Leistung und Batterie: Effizienz, die Erwartungen übertrifft
Die Basisversion des aktualisierten „IONIQ 6“ basiert auf einer neuen Batterie mit einer Kapazität von 84 kWh. Dies ist ein bemerkenswertes Upgrade, das es dem Fahrzeug ermöglicht, mit einer einzigen Ladung eine Strecke von bis zu 422 Meilen (ca. 679 Kilometer) für das Modell mit Hinterradantrieb (RWD) und 225 PS zurückzulegen. Die Energieeffizienz dieses Modells erreicht 4,6 Meilen pro kWh, ein Wert, der es in Bezug auf die Effizienz an die Spitze seiner Klasse stellt.
Das Auto ist im Vereinigten Königreich in drei Hauptausstattungslinien erhältlich: Premium, N-Line und N-Line Evo. Während die N-Line-Klasse ein dynamischeres sportliches Design bietet, verfügt die höchste N-Line Evo-Klasse über luxuriöse Merkmale wie komfortable Relax-Sitze, ein elektrisches Schiebedach, ein Head-up-Display (HUD) sowie ein Premium-Soundsystem von BOSE und fortschrittliche Technologien zur Parkunterstützung und Kollisionsvermeidung.
Ladetechnologien und Marktverfügbarkeit
Dank der fortschrittlichen 800-Volt-Elektroarchitektur behält der „IONIQ 6“ seine überlegene Schnellladefähigkeit bei; die Batterie kann in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden, wenn Gleichstrom-Ladegeräte (DC) mit einer Leistung von bis zu 350 kW verwendet werden.
Die Preise für das Auto beginnen in Großbritannien bei etwa 33.240 Britischen Pfund (entspricht ca. 45.000 US-Dollar), und die Auslieferungen an Kunden sollen Anfang 2027 beginnen. Interessanterweise wird der US-Markt dieses umfassende Update nicht erhalten, da Hyundai beschlossen hat, das Standardmodell des „IONIQ 6“ in den USA nach 2026 einzustellen und nur die Hochleistungsversion N beizubehalten.
Was ändert sich praktisch für die Nutzer?
- Längere Reichweite: Dank der größeren Batterie (84 kWh) sind Reichweitenängste weitgehend verschwunden, da mehr als 670 km zurückgelegt werden können.
- Verbessertes Nutzererlebnis: Die Rückkehr zu physischen Tasten in der Mittelkonsole adressiert frühere Nutzerkritik an der Schwierigkeit, Grundfunktionen ausschließlich über Bildschirme zu steuern.
- Ultraschnelles Laden: Die 800-Volt-Technologie sorgt für weniger Zeit an Ladestationen, was einen großen Wettbewerbsvorteil gegenüber Tesla und chinesischen Konkurrenten darstellt.
- Kontinuierliche Updates: Die Unterstützung von Over-the-Air-Updates (OTA) stellt sicher, dass Fahrzeugsysteme und Karten aktuell bleiben, ohne dass ein Besuch im Servicezentrum erforderlich ist.