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Manfred Harrer, Leiter der Forschung und Entwicklung der Hyundai Motor Group, ist der Ansicht, dass ein Verzicht auf Festkörperbatterien nicht möglich ist. Er erwartet, dass Fahrzeuge mit begrenzter Produktion und dieser Technologie innerhalb von fünf Jahren erscheinen. Die hohen Rohstoffkosten werden sie jedoch länger von Volumenfahrzeugen fernhalten.