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Hyundai Motor Group의 연구개발 책임자인 Manfred Harrer는 전고체 배터리를 포기하는 것은 불가능하다고 보고 있으며, 향후 5년 안에 이 기술을 적용한 소량 생산 차량이 등장할 것으로 예상한다. 그러나 원자재 비용 상승으로 인해 전고체 배터리는 더 오랫동안 대중적인 차량에서 멀리 떨어져 있을 전망이다.