Un nuevo análisis publicado por la organización Transport & Environment (T&E) ha demostrado que los coches eléctricos se han consolidado como una herramienta clave para reducir la dependencia mundial del petróleo, ya que las tasas de desplazamiento del consumo de petróleo se han multiplicado por cinco en los últimos cinco años desde la cumbre climática (COP26) en Glasgow.
Crecimiento acelerado en la adopción de vehículos eléctricos
Los datos indican que los vehículos eléctricos de batería (BEV) representan ahora el 25% de las ventas totales de coches nuevos a nivel mundial, en comparación con solo el 6,6% de hace cinco años, a pesar de que todavía representan alrededor del 4,2% de la flota mundial de vehículos. Esta transición ha llevado a desplazar 1,2 millones de barriles de petróleo al día, lo que equivale al 1,2% del consumo mundial de petróleo, en comparación con los 215.000 barriles diarios de 2021.
¿Por qué es importante esta noticia?
La importancia de estos resultados radica en su papel directo en la mejora de la seguridad energética y la reducción de las emisiones de carbono. Dado que el sector del transporte por carretera consume aproximadamente la mitad de todo el petróleo mundial, los analistas consideran que la electrificación es el único medio para hacer frente a la creciente demanda de combustibles fósiles. Asimismo, los vehículos eléctricos contribuyen actualmente a evitar más de 200 millones de toneladas de equivalente de dióxido de carbono al año.
Perspectivas de futuro y retos
La organización (T&E) prevé que las políticas actuales contribuirán a desplazar cerca de 5,8 millones de barriles de petróleo al día para el año 2034, lo que equivale al volumen de las perturbaciones en el suministro de petróleo que el mundo experimentó durante las recientes crisis energéticas. Los expertos recalcan que acelerar la adopción de estas tecnologías no es solo una necesidad climática, sino un pilar fundamental para la seguridad nacional de los países, especialmente de aquellos que buscan aislar sus economías de la volatilidad de los mercados energéticos globales.
Además de los turismos, los autobuses y camiones eléctricos desempeñan un papel cada vez mayor: los autobuses eléctricos constituyen el 5% de la flota mundial, mientras que los camiones eléctricos han comenzado a captar cuotas de mercado que superan el 50% de las ventas nuevas en algunos países, lo que añade un ahorro adicional estimado en 320.000 barriles diarios.