Sigue la cobertura, explicaciones e historias tecnológicas relacionadas.
Waymo considera que actualizar un sistema de asistencia al conductor de nivel 2 hasta convertirlo en conducción totalmente autónoma podría conducir a «una cima falsa», basándose en su experiencia de operar más de 200 millones de millas sin conductor. La empresa contrapone esta postura al enfoque de Tesla, basado únicamente en cámaras y en el desarrollo gradual de su sistema FSD.