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El aeropuerto de Zúrich ha comenzado a operar dos autobuses eléctricos autónomos de nivel 4, sin conductor ni supervisor de seguridad dentro del vehículo, con monitorización e intervención remotas cuando sea necesario. Inicialmente, los vehículos circularán sin pasajeros antes de ponerse a disposición de los empleados de las empresas asociadas en una ruta específica dentro del aeropuerto.
Waymo considera que actualizar un sistema de asistencia al conductor de nivel 2 hasta convertirlo en conducción totalmente autónoma podría conducir a «una cima falsa», basándose en su experiencia de operar más de 200 millones de millas sin conductor. La empresa contrapone esta postura al enfoque de Tesla, basado únicamente en cámaras y en el desarrollo gradual de su sistema FSD.
DAF, filial de PACCAR, anunció una asociación con Einride para integrar el sistema Einride Driver de conducción autónoma de nivel 4 en las plataformas de sus camiones pesados eléctricos de la gama X. La medida busca acelerar el despliegue comercial de camiones eléctricos autónomos para el transporte de mercancías, aunque las dos empresas no especificaron un calendario de producción o entrega.
NVIDIA presentó durante su conferencia principal en CES 2026 la plataforma Rubin de inteligencia artificial y la familia abierta Alpamayo para el desarrollo de vehículos autónomos, además de actualizaciones en computación personal, videojuegos y robótica.