Le secteur de l'industrie de défense turque a développé un nouveau concept technique pour accroître l'efficacité et l'utilisation des drones kamikazes FPV sur le terrain militaire, baptisé système MERKÜT Şarjör. Ce système a été conçu par la société SAVX, filiale de Titra Teknoloji opérant sous l'égide de Pasifik Teknoloji, dans le but de faciliter le stockage et la préparation rapide des drones.
Le nouveau système repose sur une idée similaire à celle d'un chargeur de munitions dans les armes traditionnelles ; les drones sont disposés verticalement à l'intérieur de racks dédiés. Une fois que le drone supérieur décolle pour sa mission, le drone suivant se déplace automatiquement pour prendre sa place et devient prêt pour un lancement immédiat ou pour exécuter des missions successives sans interruption.
Capacités opérationnelles et spécifications de terrain
Chaque chargeur contient 8 drones kamikazes de type MERKÜT, avec la possibilité d'intégrer 4 unités de chargeur à l'intérieur de fortifications en béton, portant le nombre total de drones prêts à l'emploi à 32. Le système se distingue par la possibilité d'être installé à l'intérieur de fortifications ou même enterré et camouflé, tout en prenant en charge le fonctionnement à distance sans nécessiter la présence d'un élément humain à proximité lors du lancement.
Réduction de la charge de l'opérateur et augmentation de la flexibilité
Les méthodes traditionnelles d'utilisation des drones FPV nécessitent des opérations complexes incluant le transport et la préparation manuelle avant chaque mission, ce qui impose une charge opérationnelle aux forces opérant sur le terrain. Le système de chargeur résout ces défis en organisant les opérations de stockage et en facilitant l'accès séquentiel aux drones.
Que représente ce développement sur le terrain ?
Le système contribue à réduire le temps nécessaire à la préparation au combat et à simplifier la logistique de terrain pour les drones, en plus de permettre l'effet de surprise grâce au contrôle à distance depuis des positions dissimulées. Ce concept technique est apparu pour la première fois lors des exercices militaires "Ateş Serbest" en Turquie, reflétant une orientation technique vers l'automatisation avancée des systèmes aériens pilotés sur le terrain.