El sector de la industria de defensa turca ha desarrollado un nuevo concepto técnico para aumentar la eficiencia y el uso de drones kamikaze FPV en el campo militar, denominado sistema MERKÜT Şarjör. Este sistema fue creado por la empresa SAVX, filial de Titra Teknoloji, que opera bajo el paraguas de Pasifik Teknoloji, con el objetivo de facilitar el almacenamiento y la preparación rápida de los vehículos aéreos no tripulados.
El nuevo sistema se basa en una idea similar a la del cargador de munición en las armas tradicionales; donde los drones se organizan verticalmente dentro de estantes dedicados. Una vez que el dron superior despega para su misión, el siguiente dron se mueve automáticamente para ocupar su lugar y estar listo para el lanzamiento inmediato o para ejecutar misiones consecutivas sin interrupción.
Capacidades operativas y especificaciones de campo
Cada cargador contiene 8 drones kamikaze del tipo MERKÜT, con la posibilidad de integrar 4 unidades de cargador dentro de fortificaciones de hormigón, alcanzando un total de 32 drones listos para operar. El sistema se caracteriza por la posibilidad de instalarse dentro de fortificaciones o incluso enterrarse bajo tierra y camuflarse, con soporte para operación remota sin necesidad de presencia humana cerca durante el lanzamiento.
Reducción de la carga del operador y aumento de la flexibilidad
Los métodos tradicionales de uso de drones FPV requieren operaciones complejas que incluyen transporte y preparación manual antes de cada misión, lo que impone una carga operativa a las fuerzas que operan en el campo. El sistema de cargador aborda estos desafíos organizando las operaciones de almacenamiento y facilitando el acceso secuencial a los drones.
¿Qué representa este desarrollo en el campo?
El sistema contribuye a reducir el tiempo necesario para la preparación de combate y a simplificar la logística de campo para los drones, además de permitir el elemento sorpresa mediante el control remoto desde ubicaciones ocultas. Este concepto técnico apareció por primera vez durante los ejercicios militares "Ateş Serbest" en Turquía, lo que refleja una tendencia técnica hacia la automatización avanzada de los sistemas de vuelo dirigidos en el campo.