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Une analyse de CleanTechnica estime que l’étude de HDR commandée par l’Association of American Railroads évalue le coût de l’électrification de la majeure partie du réseau ferroviaire américain, mais ne répond pas à la question économique la plus importante : quels corridors devraient être électrifiés en premier ? L’article compare cette approche au cadre CURRENT, qui examine des solutions progressives comprenant les trains électriques à batteries et les véhicules bimodes.