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Deux locomotives électriques à batteries Wabtec FLXDrive, d’une puissance de 4 400 chevaux et dotées chacune d’un bloc-batterie d’une capacité de 7 mégawattheures, démontrent leur capacité à assurer le transport du minerai de fer après environ un an d’exploitation à la mine de Jimblebar. BHP prévoit de comparer cette technologie à des locomotives de Progress Rail dans un même environnement opérationnel.