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Des correspondances obtenues par Reuters révèlent que Tesla a fait pression sur l’autorité néerlandaise RDW pour réduire la portée de l’examen du système Full Self-Driving (Supervised), tandis que l’entreprise et l’autorité s’appuient sur l’autorisation néerlandaise pour promouvoir l’homologation du système à l’échelle de l’Union européenne. Les documents et les méthodes de mesure de la sécurité soulèvent des questions sur la transparence et l’indépendance de l’évaluation.
Cet article d’opinion de CleanTechnica présente les expériences de propriétaires de voitures électriques en Australie concernant le moment de remplacer leur véhicule. Il conclut que la dégradation de la batterie, à elle seule, n’impose généralement pas de renoncer à la voiture. Dans les cas présentés, le changement était davantage lié au confort, à la facilité d’accès et de sortie, à la garantie, aux besoins en autonomie et aux équipements d’aide à la conduite qu’à l’âge de la batterie.