CleanTechnicaが2026年9月4日に掲載した分析記事によると、Donut Labの電池に関する新たな試験は、同社がこの電池を全固体電池だと主張していることを裏付け、重量エネルギー密度409Wh/kg、体積エネルギー密度804Wh/Lを記録した。これらの結果は、CES 2026で電池が公開された後に示されたものであり、実用可能な全固体電池でこの数値を達成できるのかをめぐって公然と疑問視される中で発表された。
記事は、セルの具体的な化学組成を示しておらず、測定方法や試験条件の完全な報告書も詳細には提示していない。したがって、これらの数値はDonut Labの試験について情報源が報じた結果として扱うべきであり、技術に対する独立した最終認証とみなすべきではない。
電池試験は何を根拠としているのか
分析は、電池の固体構造を裏付けるとされる2つの特徴に焦点を当てている。1つ目は、バイポーラ型として製造できる可能性である。つまり、セルをパック内に積層し、電気的に直列接続する構造だ。情報源は、この配置は共通の液体電解質とは実用上両立しにくいと見ている。液体はセル間を移動して必要なイオン経路を妨げる可能性がある一方、固体電解質は正極と負極の間の所定位置にとどまるためだ。
2つ目の証拠はセルの分解である。内部検査では、積層を通じて電気的に接続された反復層が確認され、層間に機械的な内部絶縁は見られなかったという。分析によれば、バイポーラ構造は抵抗と電極に必要な材料を減らし、パック内のモジュール数や外部コネクターを削減できるため、セルとパックの両レベルでエネルギー密度を高める可能性がある。
安全性だけが進歩の基準ではない
情報源は、端子電圧12Vで行った釘貫通試験にも言及している。提示された結果によれば、火災、煙、爆発は発生せず、温度の大幅な上昇も起きなかった。記事はこれを、同じ試験でより大きな炎と高い熱を生じる可能性があるNMCセルや、性能をより控えめと表現したLFPセルおよびナトリウムイオンセルと比較している。
分析はまた、前回の試験が電池のバイポーラ性を示唆していたと見ている。端子電圧が12Vを超え、層数を変えると異なる電圧が現れたためだ。しかし、安全性試験だけでは性能のあらゆる側面を証明できない。また、火災が発生しないことだけで、セルの化学組成や長期的な商業適性が決まるわけでもない。
化学組成より製造方法が重要になる可能性
記事は、議論の中であまり注目されていない側面として、生産工程を挙げている。情報源は、Donut Labの設計が、液体電解質を用いるリチウム電池の製造で必要とされる一部の設備や厳密に管理された環境の代わりに、ナノペーストと印刷を利用できる可能性と結び付けている。記事によれば、同社は自社の電池に形成工程が不要だとしている。形成工程とは、電解質と電極の界面層を形成する初期充電段階であり、スペースと時間を要し、運用資源を消費する。
この方法によって、特に溶媒封じ込め室、蒸気回収設備、形成工程に関連する保管施設を回避できるなら、工場の複雑さとコストを削減できる可能性がある。情報源は、従来型モデルでは容量1GWhの工場に10億ドルかかる可能性がある一方、固体印刷工程は桁違いに低コストとなり得るとの試算を示している。ただし、この点は推計と分析にとどまり、Donut Labに属する商業生産ラインで実証された財務的結果ではない。
なぜこのニュースが重要なのか
独立試験と生産規模で結果が確認されれば、400Wh/kgを超えるエネルギー密度、固体バイポーラ構造、高コストの設備や工程への依存を抑えた製造を組み合わせることで、議論の焦点は全固体電池を製造できるかという問いから、その生産を拡大できるかという問いへと移る可能性がある。これは電気自動車メーカー、電池サプライヤー、従来型セル工場に投資する投資家に影響を与えるだろう。
しかし、記事自体が、まだ決着していない点としてサイクル寿命と−30℃でのエネルギー保持を挙げている。さらに、化学組成が特定されておらず、測定条件の詳細も完全には示されていないため、他製品と結果を比較できるかどうかについて重要な疑問が残る。最も慎重な読み方をすれば、発表された試験は、固体構造と高性能という主張を強く裏付けているものの、あらゆる使用条件における包括的な商業 readinessや優位性をまだ証明してはいない。