トヨタの北米デザイン拠点であるキャルティ（CALTY Design Research）が主導し、「ウッドランド（Woodland）」という名称で一連 New のコンセプトモデルを開発した。これは、同社の人気車種の舗装路および悪路の両方での活用の可能性を新たに探るためのものである。この取り組みは、米国市場におけるアドベンチャー車両および全輪駆動（AWD）市場での拡大を目指す日本メーカーの姿勢を反映している。
新たなコンセプトファミリーには、RAV4、グランドハイランダー、シエナ、クラウン シグニア、 strikes そして電気自動車（EV）のbZ SUVという5つの主要モデルが含まれる。トヨタはこのラインナップを通じて、ハイブリッド、プラグインハイブリッド（PHEV）、バッテリーEV（BEV）を含む多様なパワートレインと、オフロード性能の融合を示すことを目指している。
デザインの特徴と伝統にインスパイアされたアクセント
このシリーズのすべてのコンセプトカーは、「ホライゾンブルー（Horizon Blue）」の外装塗料を特徴としており、これは1960年代の「スタウト（Stout）」、「クラウン（Crown）」、「コロナ（Corona）」といったトヨタのクラシックモデルからインスピレーションを得た色である。さらに、専用の「Woodland」エンブレム、最低地上高を高めるサスペンションリフトキット、超ワイドなホイールアーチ、オールテレーンタイヤを装着したマットブラックのホイールが装備されている。
冒険に満ちた外観を完成させるため、トヨタはルーフとフードに2トーンカラーを採用したほか、スポーツギアや機材を固定するためのクロスバー付きルーフレックを装備した。「RAV4 Woodland Plug-In Hybrid」や「Sienna Woodland」といったモデルは、ファミリーカーや電動化車両がどのようにしてアウトドアトリップにより適した役割を果たせるかを示している。
EVモデル「bZ Woodland」の性能とスペック
コンセプトモデル「bZ Woodland」は、本格的なオフロード向けバッテリーEV分野へ進出するというトヨタのビジョンを表している。公表されたデータによると、2027年に登場予定の「bZ Woodland」量産版は、2基の電動モーターを備えた標準の四輪駆動システムを採用し、最高出力375馬力を発揮する。これは標準の四輪駆動モデルと比べて37馬力の向上となる。
- 最低地上高: 障害物の踏破性を高めるため、最低地上高は8.3インチ（約21cm）に設定されている。
- 牽引能力: 最大3,500ポンド（約1,587kg）の重量を牽引可能。
- 外装の変更点: ブラックのサイドプロテクション、ルーフレール、ブラックのホイールアーチクラッディングなどが含まれる。
- グレードと価格: 「Base」と「Premium」の2グレードで展開され、価格は45,380米ドルからとなり、ベースとなるbZモデルの基本グレードより10,000米ドル以上高くなる。
消費者と業界にとっての現実的な変化とは？
この取り組みは、悪路走破性の高い車両を提供するために大型の従来型エンジンだけに頼るのではなく、アドベンチャー車両のコンセプトを電動パワートレインやハイブリッドソリューションへと引き継ごうとするトヨタの意図を示している。トヨタは、11月3日に開幕するカスタムカーおよびチューニング展示会「SEMA 2026」にて、このコンセプトラインナップを一般向けに正式公開する予定である。