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Transport & Environmentの分析によると、8社の石油会社は2026年上半期の最初の6か月間に、欧州連合に帰属する75億ユーロの超過利益を得た。同団体は、こうした利益に恒久的な課税を行い、化石燃料価格の変動に対するドライバーの脆弱性を低減する措置にその収入を充てるよう求めている。
ミシガン州は、BP、Chevron、Exxon Mobil、Shellおよび米国石油協会を相手取り、独占禁止法に基づく連邦訴訟を提起した。電気自動車と再生可能エネルギーの成長を遅らせ、エネルギーコストを引き上げるために共謀したと訴えている。被告側は आरोपを否定し、訴訟は組織的なキャンペーンであり、エネルギー政策への司法介入だと主張している。