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Geelyは、新型電気自動車用全固体電池が1キログラム当たり500ワット時のエネルギー密度に達する可能性があると述べており、2027年に予定される実証展開に先立ち、実環境での試験を開始した。ただし同社は、セルの化学組成や大規模な商業生産の時期を明らかにしておらず、最大100万キロメートルという寿命の主張も、現時点では公表された独立データによって裏付けられていない。