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デトロイトで開催されたバッテリー・ショーは、業界の戦略的転換を浮き彫りにしました。理論的なイノベーションへの注力から、国内サプライチェーンの強化、およびエネルギー貯蔵、産業、防衛用途におけるシステムの運用効率の証明へと焦点が移っています。
50台の新車を対象とした調査で、Fiat 500eが米国での所有・運用コストが最も低く、年間平均3,557ドルとなった。Honda Civic Hybridを約1,300ドル上回り、電気自動車ではDodge Charger Daytonaが年間コスト5,298ドルで2位となった。