해양 위성 통신 시장이 새로운 성장 단계로 접어들고 있다. Novaspace는 전 세계 해양 위성 서비스 수익이 2025년 22억 8천만 달러에서 2035년까지 37억 9천만 달러로 증가할 것으로 전망한다. 회사의 Maritime Satellite Communications 보고서 제14판은 이러한 확대의 주요 요인으로 비정지궤도(NGSO) 위성 서비스 도입 가속화와 상업 및 레저 선단의 지속적인 연결성 수요 증가를 꼽았다.
보고서에 따르면 VSAT 기술을 갖춘 선박 수는 2035년까지 60만 척을 넘어설 전망이다. 이러한 성장은 대형 선박에만 국한되지 않는다. 소형 선박도 디지털 운영, 규제 준수, 승무원 복지, 안전 및 운영 효율성을 지원하기 위해 광대역 통신 도입을 확대하고 있다.
용량 수요 급증
해양 부문의 디지털 전환이 가속화되면서 위성 용량 수요는 향후 10년 동안 약 5배 증가할 것으로 예상된다. 현재 초당 500기가비트에서 2035년에는 약 2.5테라비트에 이를 전망이다. 이는 다양한 해양 활동에서 높은 대역폭을 필요로 하는 애플리케이션에 대한 의존도가 높아지고 있음을 보여준다.
Novaspace의 수석 컨설턴트 비샬 파텔은 NGSO 네트워크가 해양 통신의 경제성과 성능을 근본적으로 변화시켰다고 말했다. 그는 더 높은 용량, 낮은 지연 시간, 더욱 유연한 서비스, 전 세계 선박 운영자의 향상된 사용자 경험에 힘입어 NGSO 네트워크가 향후 10년 동안 해양 통신의 중추가 될 것이라고 덧붙였다.
NGSO 서비스의 지배력 전망
보고서는 NGSO 도입을 시장 전환의 주요 동력으로 규정한다. Amazon의 저궤도 위성군 지연으로 인해 배치 일정이 제한적으로 영향을 받았음에도, 보고서는 NGSO 서비스 수익이 2035년까지 32억 5천만 달러에 이를 것으로 예상한다.
저렴해진 단말기, 간편한 설치, 향상된 네트워크 성능, 서비스 제공업체 간 경쟁 심화가 다양한 선박 유형에서의 도입을 가속화하고 있다. NGSO 서비스는 2025년 해양 위성 서비스 수익의 48%를 차지했으며, 이 비중은 2035년까지 86%로 증가할 것으로 예상된다. 또한 NGSO 시스템이 전체 해양 위성 용량 수요의 약 98%를 제공할 것으로 전망된다.
GEO 배제가 아닌 하이브리드 네트워크
NGSO로의 전환에도 불구하고 정지궤도(GEO) 위성 네트워크의 역할이 사라지지는 않을 것으로 보고서는 전망한다. 많은 상업 운영자가 회복탄력성을 높이고, 전 세계 커버리지를 확대하며, 서비스 연속성을 보장하기 위해 GEO와 NGSO를 결합한 다중 궤도 전략을 채택하고 있다. GEO를 완전히 대체하는 대신 시장은 하이브리드 및 통합 네트워크 아키텍처로 향하고 있다.
보고서 범위
Novaspace 보고서는 해양 위성 통신 시장의 5개 주요 부문을 다룬다.
- 상업용 해운.
- 여객선.
- 레저 선박.
- 어선.
- 해양 석유 및 가스.
보고서는 시장 동향, 경쟁 역학, 위성 운영자, 해양 서비스 제공업체, 장비 공급업체, 규제 동향, 가격, 용량 수요 및 부가가치 서비스를 분석한다. 또한 각 부문에는 5년에 걸친 과거 분석과 10년 전망이 포함되며, 여기에는 목표 시장, 장비가 설치되고 활성화된 선박, 사용자당 평균 수익, 대역폭 수요, 용량 사용량, 서비스 및 용량 수익이 포함된다.