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일본에서 사이버 공격이 얼마나 증가했는지와 인공지능이 어떤 역할을 하는지를 두고 5개 주요 기술 기업의 견해는 엇갈리지만, 방어는 AI 도구만으로 시작되는 것이 아니라 자산 파악, 업데이트 적용, 침해 대비에서 시작된다는 점에는 명확한 공감대가 있다. 전문가들은 인공지능이 정찰과 취약점 분석을 가속화할 수 있지만, 고위험 의사결정은 여전히 인간과 경영진의 책임이라고 본다.
Alstom과 TransPennine Express는 2034년부터 잉글랜드 북부에서 배터리 전기 열차 29대를 운행할 계획이며, 운송 계약 규모는 12억 유로를 넘는다. 이 열차들은 6,000개 이상의 일자리를 지원하고 시속 최대 110마일의 속도를 낼 것으로 예상되지만, 운행 개시는 아직 멀었다.
Hitachi는 AI 에이전트를 연결하고 변경이나 장애가 발생했을 때 공급망 일정을 개선하기 위한 ‘AI 오케스트레이션’ 기술을 개발했다고 발표했다. 회사는 2027년부터 HMAX Industry 제품군에 이 기술을 제공하기 시작할 예정이며, Hitachi Social Innovation Forum 2026 JAPAN에서 이 기술을 선보인다.