유럽 내 공항과 항공편 수용 능력을 확대하려는 계획 및 이러한 계획이 배출량과 기후 공약과 맺는 관계.
Transport & Environment가 실시한 분석에 따르면 유럽 최대 공항 20곳의 항공 교통량 증대 계획은 지속 가능한 연료와 항공기 효율 개선을 반영하더라도 국가 탄소 예산 및 지구 온난화 한계와 충돌하는 것으로 나타났다. 연구에 따르면 유럽 항공 부문은 2026년에 1.5도 경로에 따른 잔여 예산을, 2033년에는 1.7도 경로에 따른 예산을 소진하게 된다.