A fabricante de automóveis Chery revelou um sistema de carregamento ultrarrápido de 1,44 MW, em um movimento que intensifica a competição tecnológica no mercado chinês de veículos elétricos. Este novo sistema é capaz de fornecer às baterias uma autonomia de até 500 quilômetros em apenas 5 minutos, com a capacidade de carregar a bateria de 10% a 97% em 6 minutos e 50 segundos.
Tecnologia "CheryMind" e Inteligência Artificial
A Chery utiliza em seu novo sistema uma tecnologia chamada "CheryMind", um ecossistema impulsionado por inteligência artificial que visa gerenciar o processo de carregamento de forma inteligente. Esta tecnologia ajusta a potência de carregamento em tempo real com base nas variações de temperatura dentro da bateria, garantindo a manutenção de velocidades de carregamento ideais enquanto protege a segurança e a vida útil da bateria.
Por que esta notícia é importante?
Este anúncio ocorre em meio a uma corrida frenética entre empresas chinesas para desenvolver tecnologias de carregamento que ultrapassem a barreira do megawatt. Estes números colocam o sistema da Chery entre as tecnologias mais avançadas do mundo, ocupando o segundo lugar em termos de velocidade de carregamento completo (até 97%), ficando apenas 23 segundos atrás do recorde estabelecido pela CATL.
O cenário competitivo na China
O sistema da Chery não é o único do seu tipo; o mercado chinês testemunhou recentemente anúncios sucessivos de grandes empresas, como o sistema de carregamento de 1,5 MW da BYD e o sistema de 2,2 MW da Geely. A Chery planeja atualmente instalar 100 estações de carregamento em 10 cidades chinesas como uma primeira fase, com a ambição de atingir 20.000 estações em todo o mundo até 2029.
O que muda na prática?
Estes desenvolvimentos confirmam a mudança da competição no setor de veículos elétricos, deixando de focar apenas no aumento da capacidade da bateria para reduzir o tempo de parada para carregamento a níveis próximos ao tempo de abastecimento de combustível tradicional. Enquanto a infraestrutura de carregamento em outras regiões, como os Estados Unidos, ainda depende de carregadores de 400 kW, este salto tecnológico na China estabelece novos padrões de eficiência em áreas urbanas de alta densidade, onde o carregamento rápido representa uma necessidade urgente para usuários que não possuem pontos de carregamento domésticos fixos.