Компания Zero Motorcycles в ходе своего участия в выставке EICMA 2026 объявила о стратегическом сдвиге в сторону повышения доступности и удобства использования электрических мотоциклов. Анонс включал ряд новых продуктов, ориентированных на различные возрастные и рыночные сегменты, а также существенные технические обновления систем зарядки и интеллектуального управления.
Электромотоциклы по конкурентоспособным ценам: проект Ventura и XE
Главной новинкой компании стал Project Ventura — легкий электрический мотоцикл, призванный стать связующим звеном между небольшими электровелосипедами и полноразмерными мотоциклами. Этот мотоцикл, выпуск которого ожидается летом 2027 года, ориентирован на пользователей, желающих перейти с электровелосипедов (e-bikes) на более мощные модели, с целевой ценой менее 8 000 долларов США.
- Производительность: двигатель мощностью более 20 кВт (27 л.с.) и максимальная скорость до 130 км/ч (в течение коротких периодов).
- Запас хода: оценочный запас хода до 150 км в реальных условиях вождения.
- Особенности: встроенная зарядка второго уровня (Level 2), стандартная система ABS и подключение по Bluetooth.
Кроме того, компания анонсировала версию внедорожного мотоцикла XE, допущенную к эксплуатации на дорогах общего пользования, по цене от 6 295 долларов, доступность которой ожидается весной 2027 года. На европейском рынке также дебютировал электрический скутер LS3, обеспечивающий запас хода до 150 км и скорость до 121 км/ч.
Революция в технологиях зарядки и интеллектуальном управлении
Zero не ограничилась аппаратными продуктами, сосредоточившись на устранении главного препятствия для распространения электромотоциклов: скорости зарядки. Компания работает над системой быстрой зарядки постоянным током (DC Fast Charging), запуск которой ожидается в 2027 году; она нацелена на зарядку аккумулятора от 20% до 80% менее чем за 30 минут.
С технической точки зрения компания будет использовать различные стандарты в зависимости от региона для обеспечения высокой совместимости: стандарт CCS в Европе и стандарт NACS (стандарт, принятый Tesla) в Северной Америке. Компания также предоставит возможность модернизации (Retrofit) для существующих моделей, чтобы они могли использовать эту технологию.
Что касается программного обеспечения, компания выпустит новое интеллектуальное приложение, которое позволит пользователям:
- Настраивать режимы вождения (скорость, мощность и крутящий момент).
- Искать зарядные станции через интеграцию с картами Apple.
- Осуществлять расширенное управление аккумулятором и планирование процессов зарядки.
- Настраивать интерфейс цифровой приборной панели.
Что означает это развитие для пользователей?
Этот анонс знаменует переход от исключительного внимания к высокой производительности и премиальным ценам к стратегии «всеобщего доступа». Ориентируясь на пользователей традиционных электровелосипедов с помощью таких моделей, как Ventura, Zero пытается создать более широкую и молодую базу поклонников. Что еще более важно, принятие стандарта NACS в Северной Америке и развитие быстрой зарядки напрямую снижают «страх запаса хода» (Range Anxiety), делая дальние поездки на электромотоциклах возможными и практичными, а не просто средством передвижения в черте города.