Американская авиакомпания United Airlines объявила об изменениях в политике выпуска билетов, направленных на ограничение ИИ-агентов и предотвращение их бронирования рейсов через свой веб-сайт, сторонние туристические агентства или платформы агрегаторов авиаперелетов. Таким образом компания присоединяется к растущему списку крупных компаний, таких как JPMorgan Chase и Amazon, которые намеренно блокируют эти автоматизированные инструменты, чтобы избежать связанных с ними проблем безопасности и конфиденциальности.
United Airlines пояснила, что предоставление конфиденциальной информации, такой как платежные данные или данные для входа в систему, ИИ-агенту может поставить под угрозу данные пользователей и привести к «непреднамеренным покупкам, изменениям в учетных записях или необоснованному использованию миль программы лояльности MileagePlus». Кроме того, разрешение ИИ-агенту завершить процесс бронирования может противоречить действующим правилам Министерства транспорта США (DOT) и Федерального управления гражданской авиации (FAA). Например, компания подчеркивает, что правила требуют, чтобы исключительно человек подтверждал отсутствие взрывчатых веществ в его багаже во время регистрации на рейс.
Опасения по поводу агентской коммерции
United стремится дистанцироваться от любых сбоев, связанных с автоматизированными агентами, ссылаясь на предыдущие инциденты, такие как утечка адреса пользователя в интернет инструментом Muse от компании Meta. Как и другие компании, United хочет сохранять прямые отношения со своими клиентами без новых цифровых посредников. В этом контексте газета The Wall Street Journal процитировала генерального директора компании Скотта Кирби, который подтвердил нежелание компании следовать так называемой агентской коммерции (Agentic Commerce), отметив на недавнем мероприятии, что он не хочет создавать дополнительного посредника между компанией и клиентами, несмотря на иной подход других авиакомпаний, таких как Southwest, которая разработала дополнения, позволяющие осуществлять бронирование через ChatGPT.
Что изменится на практике?
На практике пользователи больше не смогут полагаться на ИИ-агентов или автоматизированных помощников для совершения платежей и бронирования билетов напрямую через каналы United Airlines. Несмотря на широкое распространение приложений с искусственным интеллектом, предварительные данные других компаний, таких как Uber, указывают на то, что агентская коммерция еще не получила широкого общественного признания в бронировании сложных услуг, поскольку использование автоматизированных агентов ограничивается крайне малым числом по сравнению с общим количеством зарегистрированных рейсов и заказов. Это отражает тот факт, что использование искусственного интеллекта в финансовых покупках и бронировании авиабилетов все еще не обладает необходимой плавностью и надежностью в широких масштабах.