Использование водорода для питания пассажирских самолётов с проблемами, связанными с воздушными судами, топливом, аэропортами и коммерческим производством.
Обновлённый анализ показывает, что пассажирская водородная авиация сталкивается не с одним препятствием, а с тремя системами, которые должны одновременно достичь зрелости: пригодным к эксплуатации самолётом, топливной сетью в аэропортах и производством достаточного количества воздушных судов. Даже с учётом текущего регуляторного и инженерного прогресса вероятность завершения этой коммерческой системы до 2050 года остаётся ниже 1%.