流媒体平台 Spotify 正式宣布推出其新一代汽车应用程序，该程序完全基于谷歌的 Android Automotive 操作系统构建。这款独立应用程序直接在车辆的信息娱乐系统硬件上运行，彻底消除了对手机配对、AUX 线缆或蓝牙连接的需求。
此次发布率先在部分奥迪（Audi）车型上推出——包括 A6 e-tron 和 Q6 e-tron 等电动汽车，以及 A5、Q5 和 A6 等燃油车型。这标志着该平台战略上的重大转变，据其统计数据显示，约 34% 的月活跃用户和 77% 的高级订阅用户会在车内收听音乐。
从受限集成到完全界面控制
在此之前，Android Automotive 上的 Spotify 标准应用程序以受限集成或所谓的“无头”（headless）模式运行，即平台提供后台数据和播放列表，而谷歌强制规定用户界面模板。而这款专为奥迪打造的新应用采用了“有头”（headful）模式，使 Spotify 能够从零开始在车载屏幕上绘制并展示其专属用户界面。
Spotify 汽车业务发展负责人乔纳森·塔特尔顿（Jonathan Tarlton）解释称，公司正在自行绘制所有像素，并完全掌控用户体验，摆脱了任何现成的模板或框架，强调该应用程序代表了百分之百的 Spotify 体验。
技术优势与优化的用户体验
除了摆脱无线连接的延迟和与智能手机相关的启动问题外，该新应用还提供了先进的交互功能，包括：
Spotify Jam（群组收听）：乘客可以扫描屏幕上显示的二维码，无线加入并直接从手机将歌曲添加到播放队列中。
副驾驶屏幕：在配备副驾驶专用辅助屏幕的车辆中，该界面允许浏览内容、查看歌词和视频，而不会干扰驾驶员。
动态图形：当车辆停止或充电时，视频片段和歌词等视觉媒体会切换到中央屏幕，供车内所有乘客欣赏。
为什么这则新闻很重要？
该应用程序是迄今为止最明确的信号，表明 Spotify 希望减少对目前主流手机投屏系统（如 Apple CarPlay 和 Android Auto）的依赖。尽管该公司确认将继续投资这些系统，但新应用通过提供独立的车载操作系统，使 Spotify 与它们形成了直接竞争。通过使用标准的 Android 应用程序包（APK），该公司旨在避免市场碎片化，并避免为每家汽车制造商单独构建定制应用，从而能够通过多个应用商店（如 Google Play 或奥迪等汽车制造商的专属商店）分发该应用程序。