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General Motors计划升级位于Spring Hill的Ultium Cells工厂，以生产采用富锂锰（LMR）配方的电池单元，并计划到2028年在美国启动商业化生产。该公司表示，这些电池单元的能量密度可能比LFP电池高33%，而成本大致相当，因此有望用于兼顾良好续航和较低售价的电动汽车。